在城市交通設(shè)計(jì)中融合公共藝術(shù)--搪瓷鋼板值得推薦！

越來(lái)越多來(lái)到城市工作和娛樂(lè)的人們催生了歷史上前所未有的交通運(yùn)輸需求。未來(lái)幾年，公共交通發(fā)展將成為全球各個(gè)城市需要優(yōu)先落實(shí)的重點(diǎn)任務(wù)。Polyvision建筑產(chǎn)品銷售經(jīng)理Marc Schroyen表示，現(xiàn)代公共交通設(shè)計(jì)有若干關(guān)鍵資產(chǎn)。“交通區(qū)域采用的材料必須高度耐用，因?yàn)樗鼈円鎸?duì)大量客流與多種環(huán)境因素。高耐用性能夠保證數(shù)十年的使用時(shí)間，這對(duì)于多數(shù)公共空間而言必不可少。圣凱瑟琳地鐵站 就是運(yùn)用Polyvision堅(jiān)固耐用的墻板將自然元素融入地鐵站的一個(gè)典范。
Schroyen還強(qiáng)調(diào)了當(dāng)今公共交通空間所需的美觀性。“現(xiàn)代公共交通設(shè)施是目的地的一部分。它們?cè)?jīng)只是從A點(diǎn)前往B點(diǎn)的交通工具，但歐洲和亞洲的主要城市取得了引人注目的發(fā)展。由于這些空間一流的建筑和藝術(shù)設(shè)計(jì)，機(jī)場(chǎng)和換乘站本身也已成為了景點(diǎn)。知名的平面設(shè)計(jì)師Stefan Sagmeister也同意這種說(shuō)法。在他的演講 《美的重要意義》中，他比較了紐約的兩座火車站：破舊的賓州車站和美觀大氣的中央火車站。研究顯示，在中央火車站乘車的旅客比在賓州車站乘車的旅客心情更好。Sagmeister介紹了高人流量環(huán)境中，公共藝術(shù)設(shè)計(jì)如何對(duì)改善心情和減少犯罪產(chǎn)生有力影響。盡管美觀性是一個(gè)重要元素，但城市公共交通的發(fā)展涉及多個(gè)方面且十分復(fù)雜，牽涉到所見(jiàn)之外的更多元素。
一位教授提出了智能城市化理論，理論對(duì)城市規(guī)劃領(lǐng)域帶來(lái)了巨大的影響，并將下列10個(gè)元素引入了全球城市規(guī)劃的前沿。
1、平衡自然： 區(qū)分利用資源和剝削資源。
2、平衡傳統(tǒng)： 尊重文化資產(chǎn)、傳統(tǒng)慣例和風(fēng)格。
3、恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)： 使用本地的建筑材料、施工技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)和項(xiàng)目管理資源。
4、歡樂(lè)： 鼓勵(lì)社交互動(dòng)以造就富有活力的社會(huì)。
5、效率： 平衡性能和消費(fèi)，并鼓勵(lì)資源使用的共享經(jīng)濟(jì)模式。
6、人文尺度： 在設(shè)計(jì)中充分考慮人文尺度，鼓勵(lì)面對(duì)面互動(dòng)并減少步行障礙。
7、機(jī)會(huì)矩陣： 提供平等的機(jī)會(huì)，例如避難所和醫(yī)療保健。
8、區(qū)域一體化： 整合城市相關(guān)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)區(qū)域也具有物理形態(tài)的事實(shí)。
9、平衡運(yùn)動(dòng)： 設(shè)計(jì)能夠平衡步行、汽車、駕車、鐵路或巴士大運(yùn)量快速交通的交通系統(tǒng)。
10、機(jī)構(gòu)一體化： 基于公民責(zé)任和義務(wù)的負(fù)責(zé)、透明的地方治理對(duì)于良好的城市發(fā)展而言至關(guān)重要。
隨著中產(chǎn)階級(jí)人數(shù)不斷增加，地球上使用交通工具的人口也再創(chuàng)新高。通過(guò)平衡自然保護(hù)和資源消耗，同時(shí)采用高品質(zhì)材料打造精美的公共空間，公共交通發(fā)展和設(shè)計(jì)有望造就一個(gè)更加可持續(xù)的星球，為人類帶來(lái)相互交流和繁榮發(fā)展的環(huán)境。